Bei diesen Dämpfungselementen aus Co-Polyester Elastomer wird durch eine Strukturveränderung im Fertigungsprozess eine definierte Vorspannung erzeugt, wodurch der TUBUS im Einsatzfall die auftretende Kraft durch Reibung in Wärme umwandelt. Ein Teil der auftretenden Energie wird somit abgebaut, während der andere Teil durch die Rückstellung des Körpers in seine Ursprungslage wieder abgegeben wird. Durch die verschiedenartige Struktur des Körpers werden unterschiedliche Kennlinien erzeugt.
Baureihe TA: Degressive Kennlinie mit max. Energieabbau bei min. Hub. Energieabbau: 40 % bis 66 %
Baureihe TS: Annähernd lineare Kennlinie mit geringer Rückstellkraft bei kurzem Hub.
Energieabbau: 26 % bis 56 %.
Baureihe TR/TR-L: Progressive Kennlinie mit weichem Kraftanstieg bei langem Hub.
Energieabbau TR: 17 % bis 35 %
Energieabbau TR-L: 14 % bis 26 %